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美味七七倒閉 生鮮電商領跑者為何成了「先烈」

台商月刊-鄭玉燕更新於04/29  點擊數:264
摘要  作為生鮮電商,美味七七自建網點的運營模式拖垮了自己,它的投資方亞馬遜戰略重點也不在生鮮,而是在海外直購上,這也導致美味七七沒有進一步獲得幫助。

台商杂志

案例重現:

2016年4月7日,眾多供應商聚集在生鮮電商平台——上海美味七七網路科技有限公司(下稱「美味七七」)的門口討債,沒過幾個小時,網上傳出美味七七的內部公告宣佈倒閉的消息。

4月初,生鮮電商領域還在吹一股「資本轟炸風」,生鮮領域的「老法師們」紛紛拿到投資:天天果園拿到1億美金D輪投資,易果生鮮完成阿里巴巴及KKR集團投資的C輪融資;有著國資背景的中糧我買網入股有機生鮮宅電商「良食網」。

那麼,當「生鮮電商」作為電商的最後一片藍海,正在成為投資新風口時,美味七七卻為什麼因資金鏈斷裂而倒閉?

曾獲亞馬遜B輪2000萬美元投資

美味七七於2013年5月正式上線,是滬上及周邊地區的生鮮電商領跑者。「美味七七」音同江南鄉音「美味吃吃」,服務區域以上海區域為中心點向週邊輻射。

2014年5月,美味七七獲得大型電商亞馬遜的B輪2000萬美元投資,成為亞馬遜中國自成立以來在中國內地的首筆投資,而美味七七的估值一度高達一億美元。作為上海本地的明星企業,美味七七在上海建立了自己的中央倉儲和冷鏈配送體系,在2015年底曾在上海地鐵站鋪設了大量廣告。美味七七自稱有超過20個國家的供應商資源,國內定點開發,定期推出特色產品,擁有總面積逾萬畝的蔬果農場基地。

沒有供應鏈,生鮮電商難生存

據知情人士透露,美味七七從2015年起就一直在尋求融資,從2015年二季度起,團隊成員也開始加速流失。業內人士認為,美味七七的敗陣很可能是供應鏈沒有做好。 天天果園CEO王偉表示:「做生鮮一定要有核心競爭力,而供應鏈是關鍵。」

據悉,生鮮冷鏈物流成本比普通商品物流高出一倍。當年,以物流見稱的京東生鮮頻道2012年成立後並沒有自建冷鏈,而是通過銷售商的自建物流,以及協作的順豐速運來完成。

有電子商務觀察人士表示,垂直生鮮電商想要做大,勢必要進行跨市跨省的冷鏈配送,但普通電商並沒有自己的物流團隊,必須借助第三方物流公司。然而大陸能夠稱得上全程冷鏈的第三方配送公司並不多,並且使用第三方配送,一是冷鏈無法完全掌控,二是配送成本居高不下,訂單量如果不夠那麼肯定虧本。

比起電商界成熟的領域來說,生鮮水果之所以發展緩慢,是因為它面臨的困境遠比其他行業要多,尤其是供應鏈關係。如果選擇的供應鏈越長,那麼涉及到的問題就會越複雜。但是並非所有越短的供應鏈就越合適。

王偉認為,那些沒有前端和供應鏈,而僅靠概念生存的生鮮電商都會結束。

數萬億市場,生鮮電商能分多少?

尼爾森報告顯示,2015年,中國大陸的生鮮市場約有2.5萬億人民幣的市場規模,目前生鮮電商約500億人民幣的規模,滲透率約2%。相信整個中國電商業界,沒人會否認,生鮮電商仍然是一片藍海。

同時,政府對於生鮮電商抱有極高期望,從2012年開始,每年的中央一號文件都會提到改造農產品流通領域,並將生鮮電商作為發展農業電子商務的重點突破對象。

有業內人士表示:「其實大陸生鮮市場還是蠻大的,一些地區的農產品價格是非常低廉的,相對於目前城市市場價格體系,有的可能低到你想不到,而如何給農民解決管道問題,如何把新鮮、低廉的農產品直接面對家庭消費群體,是十分具有挑戰性的課題。」

如今,在生鮮電商領域內部有三個陣營:第一類陣營是以天貓、京東為代表的大電商平台生鮮頻道;第二類陣營是以我買網、天天果園、易果生鮮等為代表的垂直生鮮電商平台;第三類是傳統超市O2O生鮮電商,例如永輝超市。

根據觀察,第二陣營和第三陣營都有各大互聯網巨頭的投資。比如,我買網有百度投資,天天果園有京東投資,易果生鮮有阿里投資,永輝超市有京東投資。

王偉認為:「目前大陸生鮮市場差異化太小,沒有一家有明顯特徵,導致客戶黏度太低。」當生鮮行業「霸主」仍未出現,而隨著美味七七生鮮電商倒閉第一案的落幕,生鮮電商是否進入大魚吃小魚的時代還留待日後觀察。

對於整個行業來講,之前對生鮮電商過熱的投資潮會不會在之後有所減退呢?王偉表示:「雖然半年多來,行業有些大起大落,資本對生鮮電商整體不太樂觀,有一些公司出了問題,但是我反而感到這個行業已經做好準備回暖了,而且非常有可能大熱。行業在洗牌,好公司會越來越值錢,而在產業鏈上有缺欠的公司都將面臨巨大挑戰。」

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